丁病毒網路蔓延，各位網友要小心了!!(解決方案持續更新中)
丁丁病毒!?小心了!!
腦殘丁丁又有新花招？ 某網友表示，該病毒說丁丁想要與他開房間，他想拒絕卻沒有拒絕指令，於是他到網路界求助網友如何解決。豈料網友們不但沒有辦法，還相繼感染此病毒，目前該病毒造成台灣地區前所未有的混亂。
「丁丁病毒」目前造成台灣地區的混亂，屈世表示該病毒為極度危險病毒，感染此病毒者，不但有「丁丁饑渴難耐」視窗，電腦開機時丁丁會跳出來說：「All your base are belong to us」。之後電腦將永遠死機，非常可怕。屈世更進一步表示該病毒目前沒有解決辦法，而且有危害世界網路之虞，必須非常小心！
傳說中的「丁丁病毒」！？
剛才我們的病毒防範總部發現
此病毒可能不只會感染電腦
還可能會"感染到人類"!!
現在來讓我們看看感染丁丁病毒的電腦使用者會變成怎樣吧...
初期你的頭可能會很痛
還有救嗎?
難道連我們的"周董"也遭到感染了嗎???
人類就要滅亡了嗎!?
不過...
似乎也是有人完全不受影響
感染者的家屬也非常的擔心
在1分鐘前我們的"丁丁病毒防範總部"的總指揮發表了一則對"丁丁病毒製造者的言論"
並且發表了如何消滅"丁丁病毒"的方法
方法1
方法2
看一次"海角七億"
方法3
做這個動作100次
方法4
請回文吧!!
此方法成功機率為100%!!
是目前最有效的解決方案...
腦殘丁丁又有新花招？ 某網友表示，該病毒說丁丁想要與他開房間，他想拒絕卻沒有拒絕指令，於是他到網路界求助網友如何解決。豈料網友們不但沒有辦法，還相繼感染此病毒，目前該病毒造成台灣地區前所未有的混亂。
「丁丁病毒」目前造成台灣地區的混亂，屈世表示該病毒為極度危險病毒，感染此病毒者，不但有「丁丁饑渴難耐」視窗，電腦開機時丁丁會跳出來說：「All your base are belong to us」。之後電腦將永遠死機，非常可怕。屈世更進一步表示該病毒目前沒有解決辦法，而且有危害世界網路之虞，必須非常小心！
傳說中的「丁丁病毒」！？
剛才我們的病毒防範總部發現
此病毒可能不只會感染電腦
還可能會"感染到人類"!!
現在來讓我們看看感染丁丁病毒的電腦使用者會變成怎樣吧...
初期你的頭可能會很痛
還有救嗎?
難道連我們的"周董"也遭到感染了嗎???
人類就要滅亡了嗎!?
不過...
似乎也是有人完全不受影響
感染者的家屬也非常的擔心
在1分鐘前我們的"丁丁病毒防範總部"的總指揮發表了一則對"丁丁病毒製造者的言論"
並且發表了如何消滅"丁丁病毒"的方法
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此方法成功機率為100%!!
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第３次スーパーロボット大戰α 終焉の銀河へ
日文名稱：第３次スーパーロボット大戰α 終焉の銀河へ
中文名稱：第三次超級機器人大戰α ■往幻滅中的銀河
遊戲廠商：BANPRESTO
遊戲類型：SRPG
遊戲語言：日語
遊戲載體：DVD*1
遊戲人數：1
遊戲發售日期：2005年 7月28日
官方網站：
http://www.suparobo.jp/
需要用迅雷五5抓
http://www.kyohk.net/attachment.php?aid=231005&k=431c9a5341b3f2e71537fdad5e6725bf&t=1252920794&ck=c2ad9001&sid=1d7737lZdko0nJAEoZ0UhCSVpxziTP5ySdTKERi752p76FA
中文名稱：第三次超級機器人大戰α ■往幻滅中的銀河
遊戲廠商：BANPRESTO
遊戲類型：SRPG
遊戲語言：日語
遊戲載體：DVD*1
遊戲人數：1
遊戲發售日期：2005年 7月28日
官方網站：
http://www.suparobo.jp/
需要用迅雷五5抓
http://www.kyohk.net/attachment.php?aid=231005&k=431c9a5341b3f2e71537fdad5e6725bf&t=1252920794&ck=c2ad9001&sid=1d7737lZdko0nJAEoZ0UhCSVpxziTP5ySdTKERi752p76FA
Drift 甩尾
一. Inertia-Drift 慣性漂移
鬆油門並利用慣性使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＲ車種，適用於１２０度以上的大彎角）。
操作程式如下：
１．入彎前加速，入彎時松油門並同時猛切方向盤。
２．車子開始滑行後，降檔並加油門，讓車輛一邊打滑一邊出彎。
３．若只想小甩一下，可以不降檔。
二.Breaking-Drift 踩刹漂移
踩刹車並利用車身重心轉移，使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＲ車種，適用於９０度以上的彎角）。
操作程式如下：
１．入彎時重踩刹車並降檔，讓車重心前移。
２．猛切方向盤使車尾甩出。
３．反打方向盤修正進彎角度。
４．保持車速以滑行到可出彎的角度。
５．配合方向盤，暫態重踩油門出彎。
三．Sidebreak-Drift 側煞漂移
拉手刹車使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＦ車種）
操作程式如下：
１．尚未到一般的入彎點處，提早切方向盤，然後拉手刹車使車輛側滑。
２．滑行時立即降檔，並保持滑行狀態到過彎頂點。
３．到達彎頂點時，幾即大腳油門出彎。
四．Straight-Drift 直線漂移
入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方式（適用于ＦＲ車種，適用於狹窄之９０度彎）。
操作程式如下：
１．入彎前的直線上就開始切方向盤。
２．車子開始滑行時，同時降檔並保持油門深度。
３．滑行入彎點後，方向盤同時反向修正。
４．車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道。
５．車頭對到出彎口時，即大腳油門直進出彎。
五．Power-Drift 馬力漂移
利用改裝後驅車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方式（適用於ＦＲ，ＲＲ車種）。
操作程式如下：
１．進彎前減速並降檔，放油門並小切方向盤。
２．進彎後大腳油門，驅動輪會應馬力擡大而抓不住地面，而讓車尾甩出。
３．此時用油門控制轉向程度，油門愈重，轉向角度愈多，車頭對到出彎點後，再順順地出彎。
六．Shift-Drift 移動漂移
利用降檔使車身重心轉移，並讓車尾甩出的過窪方式。
操作程式如下：
１．進彎前略微提升車速，進彎時切方向盤，然後踩刹車並同時降檔。
２．此時車輛重心前移，車尾會突然向外甩出。
３．鬆開刹車並大腳油門出彎。
七．Feint Motion 慣性滑移
利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方式，也就是一般俗稱的慣性滑移（假右甩真左甩，適用於ＦＲ，ＲＲ車種）。
操作程式如下：
１．進彎前不切到外側，反而保持在中線附近。
２．方向盤在一瞬間往彎外方向切，暫態刹車使車身重心往前移。
３．此時方向盤往前進方向用力猛切，車子會以Breaking-Drift的原理甩出。
４．滑行時退檔放刹車，再大腳油門出彎。
八．4WD-Drift 四驅漂移
四驅車過彎時稍微滑行甩尾的過彎方式。
操作程式如下：
１．入彎前加速，入彎時對準彎頂點，用力切方向盤並刹車降檔。
２．車子略呈Straight-Drift的方式滑行進彎。
３．過彎頂點時，大腳油門直線出彎
甩尾的優缺點
優點
可以在過彎車速降低的同時，保持較高的引擎轉速，有利於出彎之後再加速時的動力銜接，這點對於無法修改變速箱齒比配置來配合路線特性的場合（例如越野賽車或山路競速），特別有用。
車身移動以及車體轉向同時進行，能夠更快的通過彎道，並有更小的迴轉半徑。
可以增加視覺效果，主要是在表演用途上。除此之外在山路競速場合，甩尾過彎時車輛會佔用較大的路面寬度，能有效阻擋後方車輛趁機超越。
缺點
過彎雖然更快，但是因為抓地力的喪失，出彎後的加速能力大打折扣。
甩尾的過程中輪胎是失去抓地力的，也代表著容易失控。
帶給輪胎比抓力過彎更多的損耗。
由於甩尾時輪胎長時間空轉，引擎亦處於長時間高溫、高轉速，對引擎傷害較大。
對離合器與底盤等機件之耗損，亦較一般駕駛方式為大。
滑行中的豐田AE86
鬆油門並利用慣性使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＲ車種，適用於１２０度以上的大彎角）。
操作程式如下：
１．入彎前加速，入彎時松油門並同時猛切方向盤。
２．車子開始滑行後，降檔並加油門，讓車輛一邊打滑一邊出彎。
３．若只想小甩一下，可以不降檔。
二.Breaking-Drift 踩刹漂移
踩刹車並利用車身重心轉移，使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＲ車種，適用於９０度以上的彎角）。
操作程式如下：
１．入彎時重踩刹車並降檔，讓車重心前移。
２．猛切方向盤使車尾甩出。
３．反打方向盤修正進彎角度。
４．保持車速以滑行到可出彎的角度。
５．配合方向盤，暫態重踩油門出彎。
三．Sidebreak-Drift 側煞漂移
拉手刹車使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＦ車種）
操作程式如下：
１．尚未到一般的入彎點處，提早切方向盤，然後拉手刹車使車輛側滑。
２．滑行時立即降檔，並保持滑行狀態到過彎頂點。
３．到達彎頂點時，幾即大腳油門出彎。
四．Straight-Drift 直線漂移
入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方式（適用于ＦＲ車種，適用於狹窄之９０度彎）。
操作程式如下：
１．入彎前的直線上就開始切方向盤。
２．車子開始滑行時，同時降檔並保持油門深度。
３．滑行入彎點後，方向盤同時反向修正。
４．車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道。
５．車頭對到出彎口時，即大腳油門直進出彎。
五．Power-Drift 馬力漂移
利用改裝後驅車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方式（適用於ＦＲ，ＲＲ車種）。
操作程式如下：
１．進彎前減速並降檔，放油門並小切方向盤。
２．進彎後大腳油門，驅動輪會應馬力擡大而抓不住地面，而讓車尾甩出。
３．此時用油門控制轉向程度，油門愈重，轉向角度愈多，車頭對到出彎點後，再順順地出彎。
六．Shift-Drift 移動漂移
利用降檔使車身重心轉移，並讓車尾甩出的過窪方式。
操作程式如下：
１．進彎前略微提升車速，進彎時切方向盤，然後踩刹車並同時降檔。
２．此時車輛重心前移，車尾會突然向外甩出。
３．鬆開刹車並大腳油門出彎。
七．Feint Motion 慣性滑移
利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方式，也就是一般俗稱的慣性滑移（假右甩真左甩，適用於ＦＲ，ＲＲ車種）。
操作程式如下：
１．進彎前不切到外側，反而保持在中線附近。
２．方向盤在一瞬間往彎外方向切，暫態刹車使車身重心往前移。
３．此時方向盤往前進方向用力猛切，車子會以Breaking-Drift的原理甩出。
４．滑行時退檔放刹車，再大腳油門出彎。
八．4WD-Drift 四驅漂移
四驅車過彎時稍微滑行甩尾的過彎方式。
操作程式如下：
１．入彎前加速，入彎時對準彎頂點，用力切方向盤並刹車降檔。
２．車子略呈Straight-Drift的方式滑行進彎。
３．過彎頂點時，大腳油門直線出彎
甩尾的優缺點
優點
可以在過彎車速降低的同時，保持較高的引擎轉速，有利於出彎之後再加速時的動力銜接，這點對於無法修改變速箱齒比配置來配合路線特性的場合（例如越野賽車或山路競速），特別有用。
車身移動以及車體轉向同時進行，能夠更快的通過彎道，並有更小的迴轉半徑。
可以增加視覺效果，主要是在表演用途上。除此之外在山路競速場合，甩尾過彎時車輛會佔用較大的路面寬度，能有效阻擋後方車輛趁機超越。
缺點
過彎雖然更快，但是因為抓地力的喪失，出彎後的加速能力大打折扣。
甩尾的過程中輪胎是失去抓地力的，也代表著容易失控。
帶給輪胎比抓力過彎更多的損耗。
由於甩尾時輪胎長時間空轉，引擎亦處於長時間高溫、高轉速，對引擎傷害較大。
對離合器與底盤等機件之耗損，亦較一般駕駛方式為大。
滑行中的豐田AE86
廁所
自遠古，人類就發現動物都是隨地大小便。為了顯示自己是萬物之靈、跟一般生物有異，於事人類就發明了廁所(Toilet)。初期的廁所其實只是一個坑，古人就蹲在坑的附近解決，讓排泄物掉在糞坑之中。但後來因為有人失足跌在糞坑中溺死，考古學家甚至曾在糞坑遺跡裡發現人類化石。為安全起見，古人將糞坑面積減少及加深，變成了跟現在有點相似的「蹲廁」。
廁所的位置
廁紙
「做大生意」可以沒有廁所，但絕對不能沒有廁紙，廁紙是廁所用品最重要的一環。對於廁所而言，一卷好的廁紙最重要就是入口則溶入水則溶，這樣才不會阻塞排水系統。原本有公司為了環保而發售用報紙再造的廁紙，可是因為不少市民喜歡在廁紙卷中尋找由風月版再造的部份，大大增加公廁的如廁時間，也大大增加政府的開資，政府已經立例禁止這種廁紙。
神聖的廁紙
祕銀廁紙
使用時可能會使臀部滲血，但保證絕對清潔。
廁所的位置
廁紙
「做大生意」可以沒有廁所，但絕對不能沒有廁紙，廁紙是廁所用品最重要的一環。對於廁所而言，一卷好的廁紙最重要就是入口則溶入水則溶，這樣才不會阻塞排水系統。原本有公司為了環保而發售用報紙再造的廁紙，可是因為不少市民喜歡在廁紙卷中尋找由風月版再造的部份，大大增加公廁的如廁時間，也大大增加政府的開資，政府已經立例禁止這種廁紙。
神聖的廁紙
祕銀廁紙
使用時可能會使臀部滲血，但保證絕對清潔。
